www.
.cz
celoodpružené rámy - vývoj, výroba, prodej a servis
sjezdové rámy
|
tlumiče
|
freeride rámy
|
foto
|
další info
|
info@benest.cz
|
domovská stránka
|
english / anglicky
Vlastnosti: Sjezdové rámy Benest využívají unikátní patentovaný Benest systém odpružení s progresivní závislostí stlačení pružící jednotky na zdvihu zadní vidlice, respektive na síle působící na zadní stavbu. To je realizováno speciální konstrukcí přepákování mezi zadní stavbou, tlumičem a mezi přední částí rámu. Downhill rámy Benest jsou svařeny pomocí automatů v ochranné atmosféře metodou WIG z chrom-molybdenové oceli SANKO 25CrMo4. Umístěním otočného bodu zadní stavby je docíleno minimálního vlivu šlapání na propružování, kyvná vidlice příznivě ovlivňuje kvalitu pérování a zaručuje minimální změnu rozvoru kol při propružení. Kyvná vidlice zadní stavby modelu DH 200 je zhotovena svářením a změna konstrukce a mateirálu koncovky zvyšuje přispívá ke zvýšení její pevnosti oproti dřívějším modelům. Okolí hlavové trubky je masivně zpevněno. Otočná uložení jsou v současné době realizována jehlovými ložisky, která zajišťují vyšší životnost než dosud užívaná levnější SKF pouzdra. Ta jsou ještě použita u modelu DS 120. Přepákování je provedeno ze kvalitních slitin Al a je použit již osvědčený tlumič Benest. Hlavová trubka modelu DH 200 je provedena pro použití moderního integrovaného hlavového složení. Součástí rámové sady je spodní napínák řetězu a speciální horní vodítko řetězu určené pouze pro tento rám. Spolu s rámem DH 200 je dodáváno integrované hlavové složení 1-1/8". Díky velmi citlivé regulaci tlumiče je možno nastavit požadovanou míru tlumení, dodávány jsou různé tvrdosti pružin tlumičů s přihlédnutím k hmotnosti jezdce. Pérování je velmi citlivé, reaguje již na sebemenší podněty terénu. Jeho průběh je lineární, ke konci zdvihu je cítit nárůst progresivity. Tlumič nepracuje na doraz a rám se velmi osvědčuje v terénech s opravdu velikými kamenitými poli či brzdovými výmoly.
| Kóta | Popis | DH 200 | DS 120 |
| A | Úhel sedlové trubky | 65° | 65° |
| B | Úhel hlavové trubky | 66° | 68° |
| C | Délka horní trubky | 523 mm / 20.6" | 529 mm / 20.8" |
| D | Délka sedlové trubky | 400 mm / 15.7" | 354 mm / 13.9" |
| E | Délka zadní stavby | 420 mm / 16.5" | 425 mm / 16.7" |
| F | Zdvih přední vidlice | 180-200 mm / 7"-7.8" | 120 - 130 mm / 4.7" - 5.1" |
| G | Výška středu | 380 mm / 14.9" | 345 mm / 13.6" |
| H | Průměr hlavového složení | Integraded 1 1/8" | Oversize 31,8 mm / 1 1/8" |
| J | Obkročná výška | 733 mm / 28.9" | 675 mm / 26.6" |
| N | Rozteč os tlumiče | 235 mm / 9.3" | 205 mm / 8" |
| Q | Odskok sedlové trubky | 66 mm / 2.6" | 66 mm / 2.6" |
| S | Průměr sedlové trubky | 29.8 mm / 1.2" | 29.8 mm / 1.2" |
| T | Zdvih zadní stavby | 200 mm / 7,8" | 120 mm / 4.7" |
| W | Rozchod kol | 1 130 mm / 44.4" | 1 090 mm / 42.9" |
Užití: Rám Benest DH 200 je vhodný rám pro závodní sjezdová DH kola. Rám je zcela
unikátně vybaven dvěma IS úchyty pro kotoučové brzdy uvnitř a vně zadní pevné koncovky, pro tento účel speciálně vyráběné.
Na rámu jsou rovněž úchyty pro hadice brzd. Šíře zadní stavby v místě průchodu pláště
je 80 mm, tomu odpovídá plášť šíře 2,6". Rám Benest DS 120 je určen spíše pro dual
slalomová kola a sjezdová kola pro lehčí terény.
Montáž:
Rám Benest je vyroben a dodáván ve stavu způsobilém k okamžité montáži. Použitý tlumič
Benest je snadno nastavitelný bez nástrojů.Tlak ve vyrovnávací komoře je nastaven při
výrobě. V žádném případě nesmí být manipulováno s ventilkem. Od výrobce je na tlumiči
nastaven maximální útlum, tj. regulační kotouč je otočen úplně doprava. Regulace se
provádí otáčením kotouče doleva; celý rozsah tlumení je 1,5 až 2 otáčky. Regulační
kotouč útlumu se smí otočit maximálně 4 otáčky doleva, při dalším otáčení hrozí
unik oleje. Tlumič v žádném případě nesmí být rozebírán. Speciální horní vodítko
je nutno pečlivě nastavit na závěr montáže kompletního kola.
Údržba a servis:
Rám Benest nepožaduje žádnou speciální údržbu. Před manipulací s regulační maticí
pružiny tlumiče musí být závit na tělese tlumiče vždy zbaven nečistot. Nesmí být
manipulováno s ventilkem. Výměnu oleje v žádném případě neprovádějte sami.
Výměna oleje se provádí podle náročnosti provozu, minimálně 1x za sezónu.
Záruční a pozáruční servis rámu i tlumiče provádí výhradně výrobce v krátkých
dodacích lhůtách, popřípadě jím pověřená opravna.
Příslušenství:
Pro rámy Benest jsou na zvláštní objednávky zákazníků dodávány součástky
jako náhradní díly: pružiny tlumiče, systém
přepákování kompletní, případně jednotlivé díly přepákování - čepy, ložiska, apod.,
zadní stavbu, středové ložisko, dále montážní nerezové šrouby a matice,
apod. Přesto však doporučujeme nechat si provést opravu rámu i
tlumiče u výrobce.
Nabídka:
Rámy Benest jsou dodávány pouze přímo od výrobce a zasílány poštou na dobírku
zákazníkům v celé ČR a na Slovensku. Aktuální ceník je
zde.
sjezdové rámy | tlumiče | freeride rámy | foto | další info | info@benest.cz | domovská stránka | english / anglicky
Copyright © 2003 Benest CZ, s.r.o.
Všechna práva vyhrazena